* A partir de 1888, François Garnier effectue la première liaison de la gare de la Côte Saint André à Lyon. La voiture 4 roues, 12 places est tractée par 4 chevaux qu'il fallait changer pendant le trajet.
* En 1899, le chemin de fer de la Côte Saint André est relié à Saint Jean de Bournay, au Grand Lemps et à Saint-Marcellin. François se tourne alors dans le transport de marchandises en camion et les déménagements.
* En 1928, Joseph, le fils, quitte les VFD et reprend l'entreprise. Durant la seconde Guerre Mondiale, 6 de ses camions seront réquisitionnés, il n'en récuperera qu'un seul.
* Après la guerre, Joseph et son fils Jacques croyant le démentelement du réseau ferré, décident d'acheter 1 premier autocar (un Isobloc neuf modèle W843M de 29 places équipé d'un moteur Ford de 95ch).
* Face à la demande toujours croissante, l'entreprise acquiert un superbe Autocar avec un chassis Saurer et une carrosserie Besset, l'entreprise développe parallèlement les premières excursions et voyages d'études.
* En 1953, les premiers ramassages scolaires à l'initiative des écoles privées apparaissent, ce qui oblige les Garniers à investir dans : un Citroën 23RU, 45 esc - Setra et 3 Sourers.
Dans les années 60, renouvellement du parc avec des Berliets PCK et des Delahaye 163.
* En 1965, avec l'école obligatoire jusqu'à 16 ans, l'entreprise doit s'agrandir, ce sera avec les Mercedes 0321 H.
* En 1973, le fils de Jacques, Michel à 19 ans intègre l'entreprise familiale.
L'année suivante, les locaux sont transférés sur un site plus vaste : Les Pièrides, route de Sardieu, toujours à la Côte Saint André.
* En 1978, le développement des voyages touristiques permet à l'entreprise d'acheter leurs premiers Van Hool. L'entreprise compte alors 14 autocars.
* En 1983, l'entreprise change de statut, transformation de la SARL en SA.
* En 1987, Jacques part en retraite, Michel reste le seul PDG de l'entreprise. Acquisition d'une deuxième autorisation de TAXI.
* Début 2004, les autocars Garnier sont les premiers du département à utiliser un autocar grande longueur de 15 mètres (ARES).
Les autocars passent aux couleurs du Conseil Général : jaune et bleu.
* Fin 2004, les transports Garnier possèdent un Parc de 25 autocars, deux camions de déménagement, 2 taxis et 2 véhicules 8 places.
Politique de rajeunissement du parc avec l'achat de cars récents.
Octobre 2004, parution d'un reportage, dans le magazine"Charges Utilisés", sur l'historique de l'entreprise Garnier.
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